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1.97秒破百的小米轿车?小米SU7 Ultra原型车发布了!

发布时间:2025-04-29 点此:149次

7月19日晚,小米创办人、董事长兼CEO雷军举办了的第5次年度讲演,主题是《勇气》,主要讲造车的来龙去脉和这三年多跌宕起伏的故事。讲演完后发布了多款小米生态产品,然后发布了小米轿车最新进展,并发布小米SU7 Ultra 原型车信息,其将搭载三电机体系,最大功率1584马力,零百加快1.97秒,将于本年10月应战纽北非量产圈速榜。

清晰的1.97秒破百的小米汽车?小米SU7 Ultra原型车发布了!的照片

小米SU7 Ultra原型车发布

碳纤维车身|空气动力学规划|三电机四驱体系

小米SU7 Ultra原型车,它是根据小米SU7打造而来,专为赛道打造的“刷圈利器”,它诞生的意图便是应战纽北非量产圈速榜,最终方针是在十年内成为纽北最快的四门电动车。

值得一提的是,此次在原型车上搭载的许多先进技术,在经过赛道验证后,未来也将广泛应用于量产车上,这也是小米轿车坚持运用四门车征战纽北的要害原因,而量产版SU7 Ultra将于2025年正式应战纽北量产车圈速榜。

在外观方面,小米SU7 Ultra原型车选用了更长、更宽、更低趴的规划,车身掩盖很多赛道套件,调配一起的闪电黄配色和闪电拉花,全体风格十分赛道化。

更重要的是,新车选用“全碳”规划,车身掩盖件100%运用碳纤维,抒发前唇/保险杠、翼子板/侧裙/侧围/车门、后保险杠/扩散器/尾翼、车顶/前后盖共24处,整车总减重超599kg,整备质量仅1900kg,轻于部分同尺度的量产油车。

自然的1.97秒破百的小米汽车?小米SU7 Ultra原型车发布了!的照片

为最大化赛道才能,小米SU7 Ultra原型车还构建空气动力学规划,特别规划的固定式赛用大尾翼、超大尾部扩散器、前后开放式轮拱、超大型前唇、前轮扩散器、U型风刀等一起带来最大2145kg的整车下压力,如此强壮的下压力大幅提高了整车的控制安稳性,对赛道圈速的提高起到了至关重要的效果。

图为小米SU7 MAX

在车身尺度方面,小米SU7 Ultra原型车的长宽高分别为5260/2064/1406mm,轴距为3000mm。作为比照,现款在售小米SU7的长宽高分别为4997/1963/1455mm,轴距为3000mm。

动力方面,小米SU7 Ultra原型车搭载由双V8s电机和V6电机组成的三电机体系,体系归纳输出功率到达1548马力,0-100km/h加快时刻仅1.97秒(含起步时刻),0-200km/h加快时刻为5.96秒(含起步时刻),最高车速超350km/h。

这款赛车还装备了赛道专用制动体系,抒发AP六活塞制动卡钳、最高工作温度大于800℃的赛用制动盘和制动片,100-0km/h制动间隔仅为25m。

别的,为满意三电机体系更高功率的需求,该车将搭载宁德送行第二代麒麟电池,该电池可支撑1330kW最大放电功率、897V峰值电压以及高达3075W/kg功率密度,并经过更薄的极片规划,即便在20%的低电量下仍然能够输出逾越800kW的最大功率,拭目而待纽北赛道的后半程仍然能安稳的大功率输出。

一起,该电池包还支撑最高5.2C的充电倍率,电量从10%充至80%仅需12分钟,可随时极速补能,重返赛道。

经典的1.97秒破百的小米汽车?小米SU7 Ultra原型车发布了!的图片

现在纽格林格北环纯电四门轿车最快的是保时捷Taycan Turbo GT(魏斯阿赫套件版别),它在本年3月创下了7分07秒55的圈速记载,而这个成果也是纽北一切动力传动系类型中最快的四门车型。小米SU7 Ultra量产版想要逾越难度十分大,不过应战特斯拉Model S Plaid(装备赛道套件,没有装备Yoke方向盘)发明的7分25秒231仍是有必定的期望。

关于这款车的价格,雷军虽没有明细泄漏,却戏弄到或许连他自己都买不起,不过这款车不会量产上市,真实量产上市的是小米SU7 Ultra,依照现在节奏来看,估计将于2025年上半年发布。这款车上市后,将与极氪001 FR、特斯拉Model S Plaid以及保时捷Taycan Turbo GT等车型打开竞赛,这几款车型官方零百加快时刻都在2.3秒以内,而其中价格最廉价的是极氪001 FR,官方零百加快时刻仅为2.02,价格为76.90万元。我们能够参阅一下。

小米轿车未来产能和途径规划

11月提早交给10万台|年末出售门店220家

此外,雷军还在发布会上还发布了小米轿车接下来的产能和途径规划,雷军表明,小米SU7全系车型方案于在8月敞开OTA晋级,新增车外唤醒防护功用,当车辆P挡状况且车窗车门封闭时,功用收效,防止在车外误唤醒小爱同学。

关于交给方面,雷军表明,全年10万台的销量方针,估计11月提早完成。自本年4月3日敞开交给,现在小米SU7在4月共交给7058辆,5月交给8630辆,6月交给14,296辆。假如想要在11月提早完成10万台交给方针,接下来月均交给需超1.4万台,这个难度并不高,现在小米进行新一轮产线调优偃蹇困穷后,产能正逐渐开释,周交给量能到达0.37万辆。不过本年想要力求交给12万辆,需拭目而待月均交给超1.5万辆,有一点难度。

在门店方面,小米轿车的出售服务网络也在紧锣密鼓的铺设中,到2024年7月,小米轿车门店将掩盖全国31个城市,包括30家交给中心、103家出售门店和59家服务门店,7月方案新增17家门店,将掩盖济南、常州、长春、贵阳四座城市。到2024年末,小米轿车的出售服务网络估计可掩盖全国59个城市,交给中心数量增加至53家、出售门店增加至220家、服务门店增加至135家。

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