从手拿肩扛到一个拉杆箱，越来越多人新年“轻装回家”

发布时间：2025-04-28　点此：274次

1月26日上午8时，正值春运首日旅客出行顶峰，汉口站进站口，50岁的刘洪先生及朋友一行3人刚刚过完安检。他们每人一个行李箱，两分钟内顺畅进站。在武汉打工多年的他告知记者，“现在网购、邮递便利了，回家的行李少多了。”

行李多，装着的是对家园的情感和对亲人的顾虑。行李少，是快递物流的开展和年代变迁、社会前进的缩影。连日来，记者造访火车站和飞机场，发现返乡新年越来越多人“轻装回家”。

武汉站，年青旅客的行李越来越简便。长江日报记者胡冬冬　摄

一个拉杆箱和一个随身包成返乡者标配

刘洪的行李再简略不过了，几件换洗衣服，一些生活必需品和一瓶矿泉水。三四年前的春运，来自十堰的刘洪还和大多数来汉务工人员相同，带着几个大编织袋，里边装满了给孩子的礼物以及要带回家的年货。

本年，他早早把给家人捎带的礼物用网购的方法寄回了家。“给孙子买了个小脚踏车，网购包邮，实在太便利了。”刘洪说。

汉口火车站值勤站长廖蒙从事铁路客运服务作业近13年，他见证了旅客行李的改变。“曾经春运，火车站里到处是拎着大包小包的旅客，他们带着的多为腊鱼、腊肉、路上吃的食物，还有给孩子买的新衣服，拿不下了就用扁担挑着。”廖蒙还记住，曾遇到两位白叟提五个大编织袋，一路上还在想念东西没带够。

“克己辣椒酱、酸辣藕带、罐装藕汤、罐装鸡汤、刚杀的鱼和鸡乃至还有活鸡。”武汉银河机场安全处理部的副经理雷凯从事安检作业十几年。她说，曾经的旅客啥都带，因而还发生过不少小插曲。

一次，有位旅客用1.25升的可乐瓶装满克己的辣椒酱，成果安检时瓶盖还没有翻开，瓶子就直接爆破了，整个安检通道里满是四处飞溅的辣酱，令人哭笑不得。“克己辣椒酱发酵后会发生较多气体，旅客若存储不妥，再加上运送过程中易构成压强改变，或许发生爆破，这是不允许带上飞机的。”

“曩昔东西不容易买，也不舍得丢，恨不能吃的用的都带回去，所以行李特别重。”雷凯说，现在生活条件好了，购物便利，人们的思维也转变了，行李越来越少。一个拉杆箱和一个随身包成了返乡者的标配。

1月26日，武汉站，旅客只带着了简便的行李。长江日报记者胡冬冬　摄

年货比人先到，快捷物流让旅客“轻装上阵”

关于现已阅历了14个春运返乡之旅的雷敏来说，和从前不同的是，一个背包便是她的悉数行李。家住红安县觅儿寺镇的雷敏在武汉从事家政作业多年。“现在老家条件好了，县城里啥都买得到。”雷敏说，前几年家周围开了一大一小两个超市，快递也都通到镇子上，年货能够到了家再渐渐购置。

“曩昔，家里人爱吃、外地又买不到的家园年货都自己背回去，现在买好直接寄回家，有时候年货比人先到。”本年40岁的大学老师严丽24日一大早就来到武汉市江汉区邮政分公司万松园网点，经过实名认证、验视、打包、封箱，顺畅寄出了一大箱子黄陂豆丝和腊肠。

来自省邮管局的数据显现，元月至新年，湖北快递寄出将达5.1亿件，其间武汉寄出年货不少为热干面、麻花、干果等。随后，多家快递企业连续发布公告称“新年不打烊”，以保证咱们年货物资寄递需求。

现在寄快递也便利，手机小程序下单，快递员很快就能上门取件。除此以外，汉口火车站安检处设有便民快递，旅客能够直接手机扫描二维码，预定快递员前来。“京东、申通和顺丰快递都有，快递员根本40分钟内抵达车站。”廖蒙告知记者，假如旅客比较着急上车，还能够下单后将包裹放在服务台，由站内作业人员帮助交给。

汉口车站的心连心服务台里现在有四辆行李推车，廖蒙记住前几年顶峰时期是有十多辆的，跟着人们行李的削减，车辆利用率也在逐渐下降。现在这些行李推车首要满意定制服务，晚年旅客和外籍旅客运用较多。

跟着我国物流和快递业的飞速开展，人们越来越习气网络购物和快递服务，这使得旅客在旅途中不需要带着很多物品。

1月26日，武汉站，旅客带着简便行李出行。长江日报记者胡冬冬　摄

点点手机就有各地美食，途中不为吃喝焦虑

1月25日，从武汉站动身乘坐G2035次列车的冷傲女士带着8岁儿子轻松回到温州老家，她全程仅带着了一个24寸行李箱和一个随身斜挎包。正午11时24分，列车服务人员按时将两盒上饶鸡肉饭送到她的座位上。

“曾经回家随身要带着泡面或许自热饭，总忧虑路上没有吃的。”冷傲说，现在点点手机就有各地美食可挑选。冷傲提早经过12306APP挑选“餐饮·特产”输入车次和动身日期，挑选途经各车站的美食。记者注意到，来自武铁旅服公司的餐食本月已售3万余份，各站点美食点餐率也很高，仅上饶鸡肉饭本月共售2000多份。

近年来，武汉交通运送部分春运期间不断优化服务，进步旅客出行体会。武汉站春运期间招募了385名大学生自愿者为旅客供给全方位自愿服务，咨询引导、转移行李、次序保护等。银河机场于2022年10月推出“行李门到门”服务，旅客可享用“白手坐飞机”的优待，该服务推出后，仅半个月就有200余旅客尝鲜。

2023年6月，银河机场发动世界通程航班业务，经武汉中转出入境的通程旅客，可在始发站处理值机手续时，享用“一次付出、一次值机、一次安检、行李直挂、无忧中转”。同年，银河机场推出“世界航班首乘服务”，将世界旅客和空铁联运旅客归入“首乘”服务领域，进一步扩展服务目标的覆盖面。

“现在不少旅客用的电动行李箱可骑可坐，太时髦了。”武汉银河机场所服部世界客运室主管陈华说，年代在前进，人们的消费观念也不相同了，曾经行李是担负，现在行李是时髦。

武汉银河机场，旅客出行带着行李以便利轻盈为主。长江日报记者李永刚　摄

飞机高铁省时省力，“以备不时之需物品”大大削减

1月26日上午11时45分，从武汉到西宁的G852次列车按时开车，车厢内坐满了振奋的旅客。51岁乘客刘晓霜和老公一同回西宁。“这仍是第一次乘坐直通高铁。”刘晓霜说，曾经回西宁从武昌站坐卧铺火车最快也要20多个小时才能到，路上带的吃的喝的，还有被单就有一大包，现在有了直通西宁的高铁，当天抵达，以备不时之需的物品削减，行李也简便了。

2024年1月10日，武汉至西宁迈入高铁直通年代，全程仅9小时9分，比较直通普速列车紧缩11个多小时，至此，旅客从武汉乘坐高铁动车可直达的省级行政区城市增加到27个，其间绝大部分2—5小时可达。

正在建造的沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段也给出门在外的游子带来好消息。项目建成后，合肥至武汉将构成新的高铁大通道，旅客从武汉动身1.5小时可到合肥，3小时可到上海。待沿江高铁全线通车，武汉到长三角尤其是成渝都市圈的时刻会大大缩短。

高铁、飞机等现代交通工具的遍及使得旅客能够快速抵达目的地，有更多的时刻享用旅途或处理其他业务，而不是在路上疲于奔走。居住在广州的叶女士每年要回武汉新年。她说，曾经掐点抢票，生怕错失，现在回汉不管是坐飞机仍是搭火车，购票都很便利，有时一家人挑选自驾回汉，也不过10个小时。

现在，畅通无阻的公路、铁路和航空网络为旅客快捷出行供给了更多挑选，使得行李的带着变得不再那么重要。

别的，跟着社会对环保问题重视度的进步，也有越来越多的旅客特意挑选轻装出行，削减一次性用品的运用。“这既让自己轻松，也为环保做了奉献。”21岁的大学生王书宇说。

（长江日报记者徐丹通讯员宋萍杨永勇蓝钰佳徐梦婷）

【修改：邓腊秀】

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